2010年11月27日 星期六

煞車復原




也不知打從何時開始,老是覺得煞車踏板的行程太長,雖說制動力沒有問題,但是因為半年前曾經因為煞車突然消失與發生小事故,心裡總是毛毛的,總害怕哪天又來個整個踩空,所以開車很「收」,也很不痛快,這樣子開久了,心裡就是一個度爛和幹。


 


請很多資深車友看過,答案都是「正常」,叫我別想太多,可是我是很膽小的人,也很清楚,好運不會有第二次。只有一位車友獨排眾議,覺得一定「不對勁」,可是遍訪名醫都判定無狀況,也只好就此打住。


 


最近猛然想起紅版上某位資深車友排除煞車問題的文章,翻出來細看後,覺得跟自己老廢鐵的症頭還真像,加上最近好朋友阿華新車廠開幕,業務量還沒那麼大,就跟阿華商量這件事,阿華的結論也和紅版車友的經驗不謀而合,連下的 SOLUTION 處裡程序都一樣!禮拜六原本預訂要去阿華車廠大保養的 K9 ACCORD 臨時取消,夠朋友的阿華立刻 CALL 我過去,不囉唆立刻驅車前往。


 


阿華並不是個死愛賺錢的人,當初手排套件購得後,也有請阿華幫我換,不過阿華說他沒改過 ALFA,不願意拿朋友當試驗品,叫我找專精的人弄。(後來就是非常專精 164/8 的阿豪替我完成手排的改裝)


 



                         手機亂拍


 


雖然阿華之前並沒有修過 ALFA,但是我很信任他的技術,就算沒修過 168,畢竟汽車的道理都是一樣的。深厚的維修經驗加上他超乎常人的細心和手路,我也很放心地把很多東西交給他處裡。當初煞車消失發生事故後也是第一個拖到阿華的廠裡去處裡。


 


根據紅版老車友的經驗,就是煞車油漏到 AIR TANK 裡,佔據空氣蓄壓空間,造成煞車行程過長。阿華拆下煞車總泵後,將吸油管插入 AIR TANK 拿出來一看,裡面果然有煞車油!就依照之前的討論,加水稀釋後,用吸油機吸出,再以風槍吹乾即可。(紅版車友的方法亦是如此,當然整個 AIR TANK 拆下來清是最好的)


 


將所有組件裝回,上路試車,煞車踏板行程正常了!只要輕輕一踩,制動力就作動,快又準,爽!這才是 ALFA 嘛!跟阿華討論後續外觀換裝事宜的細節後,驅車往中壢找另一位換帖的阿滺進行每週的洗車聚會,一路上開的就比以前大膽多了,看到路隊長就自信滿滿地踩油門超過去 (我可是在速限內超車喔)。凌晨回家時在車少的高速公路上更是恣意享受 168 帶來的樂趣。


 


順便替阿華打打廣告,良心建議可以去找阿華處裡你的車子,絕對令你滿意。


至於 ALFA 的車友,還是別去找他麻煩囉!




來這裡的 ALFA 大概只有我吧!每次開 168 找阿華都會引起其他修車客人的討論


2 則留言:

  1. 又處理完一項棘手的安全問題
    不過以後我不趕給你載了,一定會胚很快. . . . . .
    [版主回覆11/29/2010 09:32:36]是我不敢給你載吧!當初是誰載著我 1x0 公里下交流道的啊!

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  2. 這我也要去看看有沒有漏油,我的煞車行程是時高時低.有時靈敏有時軟.不知有關係嗎?順便請問問您的車是照片白色的嗎?我看到鋁圈是台灣仿OZ的吧.是用off set多少的不會磨到後輪弧外側的.是off set 35mm的嗎?用40mm可以嗎.17".7.5J>順便問鎮業修車廠在哪?希望是北部.
    [版主回覆12/09/2010 13:22:46]「煞車行程時高時低.有時靈敏有時軟」- 我的也是這樣的症狀。可是行程就算是高的時候,也沒有多高,靈敏的時候,也沒多靈敏。可以判定90%以上是同一病徵。
    您真是好眼力,是OZ 仿,但是是前車主換的,底盤部份真的是我的弱項,數據和規格永遠搞不懂。不過過一陣子會進行拆到輪胎的維修,到時候請我朋友幫我看看 offet 等規格。我只記得輪圈內側好像是寫多少多少 X7 1/2 J。
    鎮業是在台北縣樹林柑園國中附近。

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