而達人老闆早就針對義大利車這個毛病想出了解決方案,道理非常地簡單,簡單到說破了就一文不值了,但是在製作上要花些時日,所以 THEMA 這次就先安裝達人老闆所設計出的二號必備解決方案 。
冷排前加裝高速風扇。加裝風扇沒甚麼,重點是達人老闆手工打造的風扇固定架
噴上黑漆後,完整度一拜,如同原廠
前樑削切出容納風扇的空間
破壞強度?? 想太多,切下來的料正好焊在前側,當作前側的結構補強
噴上黑漆
完成。
這只是輔助的強化方案,最主要的解決方案,必須要以手工製造車體上的零件,達人老闆已經在準備器材與材料,不過這幾天又有好幾台車進廠,得等到達人老闆忙完才能開始了。不過幸好即將進入冬季,不急。
這是連原廠都沒有的Thema EVO. . . . .
回覆刪除[版主回覆11/30/2012 05:45:19]當年歐洲車沒有顧慮到亞洲的氣候,這段歷史 Miura 比我們都要熟悉的!
小弟的THEMA是加裝薄型風扇,厚度剛好卡住,也不用固定座,穩穩地安置在那.....XD
回覆刪除[版主回覆11/21/2012 03:50:41]冷排的鰭片沒弄壞吧?
這個 project 愈來愈有意思了!
回覆刪除[版主回覆11/30/2012 05:44:16]只是最基本的修復和改善元場的不足啦,稱不上「PROJECT」!
我們豪哥說的對~Thema EVO
回覆刪除溫度~有多少人為其所苦?你醬也算是普渡眾生了啦!
[版主回覆11/30/2012 05:45:44]我只是出張嘴的車主,都是老闆弄的啦!
沒有用壞^^.....安裝車廠老闆以前也是開THEMA....她說她都這樣搞^^"
回覆刪除[版主回覆11/30/2012 05:46:29]功夫各家門派各有巧妙不同,惟皆是為車好!