別人修車我喊燒

聽達人老闆說另一位車主的  THEMA 16V TURBO 又要進廠維修，並且因為這位車主平常開車並不吝於發揮 THEMA 的性能，所以維修項目眾多。趕緊把握機會湊個熱鬧，也可趁著「開心剖肚」時，可以更加瞭解 THMEA。也可以將他人的改進項目，列為強化自己 THEMA 的參考。

三腳架，和 168 共用。這幾年來某廠對這 type 4 的三腳架的價格已經漲到了誇張的程度。

Lin sir 提供的是德國鳥頭牌和尚頭，還特別囑咐一定要換上隨附的螺絲。

三腳架組裝完成。

ABS 幫浦。

Bendix 煞車總幫

驗明正身 - 德國鳥頭牌和尚頭

換上備用的渦輪總成

OVER BOOST 洩壓電磁閥

讓 THEMA 溫度降到和日系車一樣水準的秘密解決方案

原廠的進氣軟管已經爛到無法使用的地步，新品也全世界缺貨，達人老闆想出解決方案，請零件達人 Lin Sir 支援，這看起來就很威的樣子

節氣門進氣軟管也順便訂做了

原廠進氣管，再怎麼修補也沒用了

鎖緊三腳架。鎖三腳架有一道「眉角」，這眉角沒做，正廠品也很快會壞。從照片裡看得出來嗎?

原車上的渦輪組，排氣洩壓閥門處已經有裂痕了。

從這看裂縫就很清楚。

冷卻系統出怪手

 

在邱董新購入的 X5 留廠維修「心水管疾病」冷卻系統的同時，我的 TIPO 也不甘寂寞，也要湊熱鬧。

「人家 BMW 這次修那麼大，你安好無事顯得我 TIPO 太沒面子了。而且冷卻系統出問題是我義大利車的專利，哪輪得到德國車來插花？」

就在週五下班慢慢塞上交流道之時，發現水溫溫度過高，並且從車身運作的律動，知道水箱風扇沒有轉，趕緊找到安全處停下，經過簡易故障查修後仍無法解決，趕緊聯絡達人老闆支援拖吊車。

好幾年沒上過拖吊車了啊，這 TIPO 的妥善率，已經是破錶了，而且經過事後查修，發現這是我這個車主的疏忽，非 TIPO 之過。

 

經過達人老闆查修後，有多種因素造成此狀況：

1. 節溫器早已老化，之前就已經開啟不完全，冷卻水流量已經偏低，但是前幾個月冬天，加上有冷卻風扇，所以水溫都在安全範圍內，上週開始春暖花開，環溫變高，且節溫器也正好壽終正寢。

其實節溫器在兩年前剛牽 TIPO 時就備好了，但是每次都忘記要換。

2. 節溫器半卡，造成冷卻水循環量不足，風扇轉動頻率加高，使原本已經 20 餘年的電線接頭的氧化狀況加劇，終於造成完全絕緣不過電。

更換節溫器、廢除原廠的插頭後，水溫又恢復正常了，並且冷卻水的循環量恢復，溫度攀升的速度也比以前慢，風扇轉動的時間也比以前短了。

另外換沒幾個月的冷氣低壓管居然又漏，不過這次我學乖了，請達人老闆找零件達人 Lin Sir 支援，Lin Sir 供應的管子真的沒話說，橡膠材料就是高品質，也順便一併換上。

冷卻系統真的是不可不慎啊！

拆下節溫器。

低壓管幾天前就拆給 Lin Sir 去比對了。

新舊節溫器。達人老闆居然還想到了這個壞掉的結溫器還另有妙用，所以它還不能退役喔！

節溫器、損壞的插頭，繼電器也順便換掉。

新的節溫器

達人老闆檢查後，輔以真空錶的數據，顯示引擎正常，沒有「衝去」。

水溫數據更漂亮了 (從林口開回家停在停車場)

另一位 THEMA 車主備用渦輪的水管爛掉了，請 Lin Sir 訂做的成品 I

 另一位 THEMA 車主備用渦輪的水管爛掉了，請 Lin Sir 訂做的成品 II

千里馬車主的升降機修好了。

過電測試，正常運作無誤。

難得一見之奇景 - 慎選水箱精!

原本年後進行的 THEMA 提升計劃，經達人老闆評估後，因為換個不大不小的東西要拆很多地方，建議只要拆到的地方一次升級，不但可以節省大筆工資，也可「一次爽」 。所以這段時間暫停，自我評估要提升哪些地方，並且 survey 是否有可用的改裝品。

最近有一輛國產大牌暢銷車種的車主因為車子升溫度，加上原廠報價太過高昂，轉向達人老闆求助。原本以為只是一般常見的引擎上半部拆修研磨，結果在將汽缸頭請下車後才發現很嚴重的問題。

這輛車是某國產大牌的暢銷車種，銷售量在同級市場中佔了絕對的優勢，車主基於對原廠的信賴，從牽車後全部回到其實是該品牌總公司和地方業者合資經營的所謂「原廠保養廠」保養，從未去過其他任何車廠。

年份是 2005 年，里程數約 13-14 萬公里。

交車後全部回同一家原廠保養廠保養維修。

引擎從未拆過。

車主很震驚，請該廠廠長來看，廠長看了也無法說甚麼，說要「向上呈報」。至於結果會是如何，讓我們繼續看下去。

水箱精的價差非常大，從大賣場 100 多元到精品店上千元的都有。若涉及大量採購，一來一往的「羊毛」更多。

身為現代人，汽車知識是必備的「常識」，不論男生女生，除非你是車子開個幾年就要換的人，否則不要再當個只求「turnkey solution」的車主了!

 

從水幫浦的痕跡來看，使用的是所謂最近很流行的「紅色」水箱精

可能是因為水箱精的成份，造成氣缸體水道那一側變質崩壞。原本的鋁合金材料已經變成灰色，並且出現風化地形般的裂痕

腐蝕、崩壞

咬得亂七八糟

新世代引擎要用鋁合金，但是，是用甚麼成分的鋁合金?

完全「衝去」

另一側看更慘

這是壞掉的黏土模型嗎?