TIPO 小調整

近來搞車休兵，儲備下一個大 PROJECT，所以寫些小東西搏版面。

TIPO 最近開起來覺得有點小不順，連帶地開冷氣時會無法提速熄火。趕緊找達人老闆診治。

經過簡單的查修，原來是我忽略了化油器車主該做的事 - 定期清化油器。

這很簡單，請達人老闆用「GUNK」清一下就好了。

GUNK 是個石化類清潔劑的品牌，不過在台灣，一律都統稱為這種清潔劑為「GUNK」。

清洗後，開冷氣提速正常，上高速公路又回復了去年化油器剛修好時的爽感，居然連真空值也提升了!

化油器的髒污來自機油氣回收管路，達人老闆也建議裝個「濾油罐」減少油汙的堆積。

化油器車保養起來真的是太方便了，如果是噴射車，得把噴油嘴拆下來送給專業店家清洗了。

看來身為化油器車主的我，也該買個幾罐「GUNK」備著當消耗品! 因為以後蓋四喉直噴的用量想必為更大吧。

四喉直噴 TIPO，是一定要完成的

 

「GUNK」一噴下去，髒污立即化開變成咖啡色的水。

空濾盒也順便清乾淨

之前在開大燈無其他負載下，真空值有20，清過後，升到 21 了

另一位 THEMA 車主的渦輪送修回來，零件達人 LIN SIR 支援的廠家，非常專業！這渦輪維修的跟新品所差無幾。達人老闆又替我新增了一項「費用項目」

漂亮的葉片和軸心

之前破裂個排氣洩壓段，店家也有備用品換上

店家非常專業，交貨前，有噴塗一層油

達人老闆為了使對老車車主的服務更全方位，自己 DIY 製作的逼壓台，這下能維修的項目更多了