麥花臣系統在更換底盤零件後，就一定要定位。
定位要找好店家，義大利車更要找熟悉義大利車的店家。
打從知道「良毅」這家專精義大利車定位的店家後，有關底盤定位我一定到這裡。
除了是當年義大利車總代理配合的定位廠商，技術絕對一流外，服務親切，地方寬敞，也是我喜歡來的原因。
另外，ALFA 雲端級達人 MARIO 當年爬山賽奪冠戰車 ALFA 75 ，良毅就是底盤的協力廠。
衝著這點，開義大利車的我，定位絕對不做他想。
2012年5月24日 星期四
供油完全搞定! TIPO 好比天坪座童虎回復243 年前聖戰時的生理狀態!
常聽很早就開車的朋友說，80 年代三信時期的老飛雅特 1.6 化油器引擎，在當年同級車中算是強悍的，聽當兵的朋友說過開著飛艇 - REGATTA 85 在高速公路上「逞凶」的故事。
我雖開過很多飛雅特，但都是噴射引擎，TIPO，還是我第一輛 1.6 化油器引擎的飛雅特。
剛交車時，TIPO 的表現是不及格的，很沒力，後來經過檢修，發現前車主可能跑錯修車廠，不知道為了修復哪個症狀，整個真空管路亂接，當然，化油器也亂調。
後來經阿華多次細心檢修和我自己翻閱資料，已經恢復了 8-9成，但是，我很清楚，還有哪個環節沒搞定...這不是百分百的表現。
最明顯的症狀就是，怠速一直過低，且不夠穩定，調整化油器，似乎也沒多顯著效果。只好判定是化油器該整理了。
想當然爾，開冷氣時就更嚴重，正常路況時還好，碰到塞車又要開冷氣時，就很心驚膽顫，深怕提速不夠來個熄火。高速行駛開冷氣，更擔心收油也給你來個提速不足。
想來想去，猜想可能是壓縮機不行了，造成咬死重脫，但又不像，和阿華討論，阿華也說不太可能，最好的方是就是現場維修。
經過診斷後，壓縮機是正常的，但是一按 AC 鈕，就是一副老車喘呀喘的樣子。
阿華開始發功，找到「冷氣提速器」，我原本以為這東西應該已經壞了，只見阿華拆下來看了看，調整了一下，裝上車，叫我發動，開冷氣按 AC 鈕，幾次來回調整後，完全正常了。
現在開冷氣就立刻提速，毫無延遲。本以為只是冷氣提速的問題搞定，沒想到一般狀態下怠速也正常了，怠速值夠高，連帶地發動更加順暢，加速也很綿密靈敏，我很清楚，這下完全恢復了!
冷氣提速器。我不清楚這東西有多大的關聯，但是義大利人的設計，常常是出人意料的。就像是，一般車轉動分電盤，就可以調整點火正時角度，但是 TIPO 這麼老的化油器引擎，你怎麼轉分電盤，點火正時角度一樣不動如山。而且以汽車來說，不論噴射或化油，引擎管路的真空，影響運作順暢至鉅，應該是不變的硬道理吧!
在一切恢復正常下，整修化油器才有意義，雖說豪哥在新竹有找到一家精修化油器的老店家，但是要放車，這一來一往也算是不太小的「工程」，就一直沒行動。
那天猛然想起來以前開克拉馬時常去的一家修車廠，那家廠在三信全盛時期可是三信的新車整車中心，老闆擁有非常多的飛雅特資源。甚至是 FIAT 原廠的微縮影片和微縮影片機都有!當然，經過我的牽線，那台微縮影片機和大量的微縮影片，已經成為我朋友的收藏了。和老闆通過電話後，老闆表示 TIPO 當然是沒問題的。老闆曾經在我最不想碰義大利車的那段時間，介紹我買一輛完整到不行的 REGATTA 85...
我還是很想換成噴射引擎...
凡事，一字曰心......
當初會衝這輛 TIPO，就是看在全車完整、乾淨，幾乎沒啥缺件。
但是這陣子開下來，總是覺得有種莫名的「破」感，到底是怎麼回事呢？
很完整的內裝。車齡 - 22 年
原來，就是這個 TIPO 吸引目光的焦點-液晶儀錶板，非常掉漆。吸睛點，變成最大的掉漆點。整個破爛感也就跑出來了。
各顯示窗邊緣不平整，加上那個轉速錶的泛白部份，整個掉漆到不行，唉，這哪是玩車人口中定義的「老車」呢？這是一般人訕笑的「老爺車」啊
但是，只要多用一點心、多一點耐心、多一點決心、多一份勤勞、外加一點運氣，你可以有所改變。
噹噹噹噹! TIPO 液晶儀錶回春
並非我會法術，這次剛 PO 文，就受到 3CT 大檔頭 BEN 哥關愛的眼神，想說這陣子也放爛太久，突然覺得對 TIPO 有所虧欠，拿起了電話，打給了網拍放很久都沒人買的 TIPO 儀錶的賣家....
取貨後立刻衝阿華廠裡開始拆裝，運氣很好，只是幾個 T5 燈泡不亮，其他作動正常，另外有兩個地方應是綠光卻是發出黃光，本想算了，問阿華，阿華說一定有本來應該是套綠色膠套的燈泡，找找看啊。
果然是我自己眼拙，原本該有綠色膠套的燈泡被換成普通燈泡了，只好先拿原本儀錶的檔著先。
另外小嘔的是，和儀表板賣家談妥交易後，馬上在日本 Y 拍上看到更漂亮、還外加線組的 TIPO 液晶儀錶，加運費和代標費，價錢居然只有在台灣買的一半.....老飛雅特在日本真是超沒價的.....而台灣的賣價是在德國、英國和義大利的一半......意思是，歐洲人認為 TIPO 是屌車嗎？
沒差，液晶儀表這東西，多多益善。
確認新買的儀錶作動無誤後，立刻把舊的拆看，也沒想幹嘛，就是想了解一下。浪費嗎？非也，這組儀錶計劃中就是要拆掉的，裡面有幾個零件「另有他用」!
完整的液晶儀錶，TIPO 最特殊的賣點閃爍著耀眼風華，回家的路上，居然有向新牽一輛車般的喜悅感.................落引擎？全車鈑烤？還是乾脆來個 16V / Sedicivalvole 化??
最近維修的感想是，老車好像是人，隨著年齡逐漸蒼老，總是會碰到幾個老或病的「關」，過去了，又可以活個七八載的，老車也是，幾個重要的掉漆「關」，克服了，你又會希望他能繼續奔馳下去...
2012年5月20日 星期日
TIPO 半年中度整理
TIPO 到手已經超過一年，前半年已經汰換了多項耗材，也碰上了一些大型部件的壽終正寢，最近，發現底盤已經出現了老態龍鍾的雜音，整體行駛路感是不及格的，方向機、煞車等液壓系統的作動感也呈現出油品劣化的感受，是該進行一番整理的時候了。
首先進行的是 5000 公里保養，這次除了機油外，所有的油品，煞車油、動力方向機油等等都換新，也順便檢查底盤等。
更換新的動力方向機油後，再補上一罐德國福士的動力方向機油精。不算便宜，但是效果很不錯。
時令已經進入了台灣的梅雨季，大燈和霧燈都換上我喜歡且穿透力較強的黃金色燈泡，加上阿華廠裡正好有一組中古的強光線組，當然也是上了。現在夜間行車非常地令人放心。
內裝儀錶的燈泡有一個不亮了，非常掉漆，最近非常不想 DIY，但是趁著這個時候一併修復吧。
面對義大利車內裝，常常傻眼不知道從哪裡著手，心理不免開始咒罵義大利人 - 沒想到日後的維修嗎？
但是，只要靜下心來，用非典型的方式思考，其實是很容易拆裝的，此時心裡又會佩服義大利人的設計巧思
接著請阿華檢查底盤，其實也不用檢查，三角架鐵定是萎了，阿華說你自己去備料吧。
若是知道三角架壞，就只備三角架的話，那也不必在 3CT 混了，一定會被眾車友恥笑和除名的，今年尾牙也別想參加了，所以，相關的主要底盤零件 - 三角架、李仔串和方向機舵桿都要一並備齊更換 - 一定是兩邊都要換的。
李仔串，與 TEMPRA、ALFA 146 共用。這有台製品。
方向機舵桿
三角架。同樣是 TIPO，居然三角架也有分別，這是買錯的。運氣很好，禮拜六晚上 6點半，打給已經下班的零件商，他還願意回店裡幫我拿零件。禮拜六晚上進出一趟中和，居然花了兩個小時....
舊的三角架還真爛啊.....
零件都到位了，剩下一些螺絲要鎖! 三角架不是舊品，是全新的，只是金屬部份沒有買錯的那組那麼漂亮。
同場加映 - 拿三角架的路上遇見整理得很漂亮的標緻 205 GTI
這一攤完成後，底盤恢復了應有的順暢水準，配上升級的中古 14 吋鋁圈，行車路感也大幅提升，看來廢鐵可以再撐好一陣子。
其實小 TIPO 若是可以升級成較新款的飛雅特噴射引擎，應該是可以有大幅的精進，選擇其實很多，強悍如FIAT COUPE、LANCIA THEMA、實用型的 FIAT TMEPRA、ALFA 1.6、1.8、2.0 系列噴射引擎都有實裝的例子。
誰有落引擎的路子可以指點一下啊？
2011年11月29日 星期二
轉載文章 - 想你的方法／到巷口等垃圾車
出處 - 聯合新聞網
http://udn.com/NEWS/READING/X4/6749909.shtml
想你的方法／到巷口等垃圾車
聯合報╱宋元志
巷口等垃圾車時，偶爾可以看見一輛老福特，緩慢地駛入社區停車場。
老福特的引擎聲，再熟悉不過。九○年代平價歐系進口房車所特有的一種低沉與厚重，彷彿年紀老邁的老拳擊手，以慢板的速度在真皮沙袋上，奮力揮著重拳。
老福特曾是我迎娶妻子的結婚禮車。
細數每一次的甜蜜約會，都是年輕時的老福特載著年輕時的我倆一同上山下海……後來論及婚嫁，便向當時還是女友的妻子提議：「別租那些昂貴卻沒有感情的豪華禮車，就用老福特當作我們的禮車吧！」
孩子滿周歲後，家裡成員增至七人。老當益壯的老福特卻無法再勝任搭載全家出遊的任務。前年的年夜飯，在一間餐館訂桌，我和妻子只能另外騎輛摩托車，追在老福特後頭。
新車交車前一個禮拜左右，老福特戲劇性地躲過了報廢的命運，成了鄰居蔡爺爺的代步車。羅東鎮細雨綿綿的冬季裡，老爺爺和老奶奶開著老福特往返醫院、接送孫女下課，或傍晚時分帶些飯菜給兒子一家晚餐加菜。
飄著細雨的傍晚，站在巷口，有時候，自己也分不清究竟是在等垃圾車，還是等那輛老福特？
2011年10月24日 星期一
聖衣神話 EX - 獅子座愛奧里亞入手！
聖衣神話 EX 第二彈 - 獅子座愛奧里亞到貨！畢竟獅子座也是十二宮黃金聖鬥士的的高人氣角色，聽說炒得比第一彈雙子座撒卡還大！我是很晚才下單預定的，居然還拿得到，真是運氣好。
價格方面，這家玩具店老闆算的價格還真的是公道。
全新開發的系列，十二宮黃金聖鬥士只是開始，後面一大堆角色一定都會 EX 化的，看來是個不小的錢坑，不過都是兩個月來一次的預購，加上我對五小強沒啥特別感覺，其實集起來是沒啥壓力！湊滿十二宮應該是相當壯觀的。
玩具店取貨。
獅子座很簡單，不像雙子座有初回特典和搭售展示檯。真的是老了，以前小時候拿到玩具一定馬上拆開來玩個痛快，還要放在枕頭邊。現在是看到一堆零件就頭痛，連膠帶都沒割開就封箱了。
照例不來啥開箱文，看看日本專業玩家的專業照片吧！
出處
はっちゃか
新旧問わず自分の持ってる玩具とかをレビューしたりする適当なブログ。
http://blog.livedoor.jp/hacchaka/archives/51777262.html
會不會拍照，真的差很多.........
想通過這獅子宮就先打倒我愛奧里亞吧！
2011年10月19日 星期三
古董級小精品 - 安全加分
我向來覺得老義大利車的後照鏡設計不太妥當，死角很大，為保安全，切換車道時
總是頻頻回首，確認再確認。但是開車回頭看，安全性總是打折。
對其他熱銷車種來說，這不是問題，大賣場買個廣角後視鏡就好了，不過，對 TIPO 這種
老車，這也算是很奢求的「改裝品」。我相信當年 FIAT 在台灣熱賣時一定有廠商製造，但是隨著
義大利車淡出台灣市場和年代遠去，只能靠自己開車時盡量小心了。
網路賣場的興起，讓我們不必出門就可以和遠方的賣家交易，很多手上的沒有用，但是卻是世界上某個角落的人很需要的東西，也有管道
行銷。
在拍賣賣場上，買到了當年 TIPO 專用的廣角後照鏡新品存貨，真是有痛哭流涕的感覺....
當年賣不出去的存貨....
真的是 TIPO 用的耶
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