車與我

2011年1月9日星期日

前輪仰角鎖點修復

去年換避震器時就發現仰角的避震器鎖點已經崩牙了。這裡的崩牙不能用把牙攻大的方式處理，因為牙一攻大，就要用比較大號的螺絲，可是比較大的螺絲，就穿不過避震器的鎖孔了。
當然也可以把避震器的鎖孔也車大，但是，變成以後換避震器就也要車大一次。避震器雖不是天天換，但是這樣搞似乎不夠 PRO。

之前都沒人願意處理，其實，只要用裝「螺絲牙套」的方式就可以解決。一般店家都是包給專門逼牙套的店家做，但是阿華廠內就備有逼牙套的特工和耗材，不到10 分鐘就搞定。再配一個和原廠同規格的螺絲，底盤部分的工作也就完成了。我運氣很好，沒 3 分鐘就在廠內的一大堆螺絲裡找到了一模一樣的螺絲。

從面臨挑戰和處理小問題的態度和方式，就可以看出誰是真的專業和視病如親。鎖點壞了就要換仰角，那機油跑了 5000 公里乾脆直接換車好了。

2011年1月6日星期四

!@#$%&*.............. (Part II)

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娘的

2011年1月5日星期三

阿華的新機絲

阿華訂的診斷電腦送到了。阿華以前跟別人合夥開店時，就有買這家的產品，不過當時裡面的數據都是些雙B、TOYOTA 等大眾車款。這次購買的是新一代的版本，廠牌相當齊全，很多冷門車系都有了，也包括 ALFA 等義大利車。不過冷門車系能讀取的數據量跟雙 B 等主流品牌差太多了。畢竟不是 ALFA 車系的專用電腦，不過我想這些數據，應付一般的維修應該足夠了。但是要至少是 OBD II 的車款。這是否意味著我該換成 156？

有 ALFA ROMEO，沒有實車插上插頭，也不知道裡面可以看到多少數據。168 連 OBD 都還不是

有 FIAT

也有 LANCIA (哪款車？進入 OBD 時代， LANCIA 早已退出台灣市場了吧)

也有馬國寶騰喔！MIURA 要不要當第一個

還梅巴赫咧，到底該說你這家公司是有誠意還是沒誠意...開 MAYBACH 還會來這裡修車嗎？小心把人家的診斷插頭刮壞，賠不起的，你這數據是給爽的嗎

今天廠裡正好有 BENZ，立刻插上試試。雙B 能看的數據就十分詳細，還可以切換圖表顯示。能看的資料太多了，就不全拍了。雙B 車主真是幸福。可是東西一多，就沒個性了。但是個性是很花錢，但是卻不能當飯吃的東西

全面進入藍芽無線診斷時代。不過這東西不稀奇，很早以前已經應用在汽車診斷電腦上了。不過在維修工作上倒是方便不少 (講得好像自己也是開修車廠一樣.....)

我也來沒壞，還是換掉吧

那天突然想到，就跟賣義大利車零件的老字號零件商買了這個水溫感應器。雖說只是幾百元，跟國產車的水溫感應器的價格比起來還是高了一大截。

想換這個東西的理由，想法很單純，這東西感應水溫，送訊號給電腦，電腦再根據這訊號控制噴油量。金屬感應端與水接觸，難保表面不會日久產生水垢等氧化物，傳導效率也會差，給的訊號多少也不正確了。以前開日本車時換了新的水溫感應器上去，有明顯的效果。但是這個理論在 ALFA ROEMO 是否適用，以我有限的知識也難以證實，反正就抱著有換有保佑的心態而已。反正車上的新品零件越多，也越接近新車的狀態，自我感覺也比較良好。玩車有很大一部分是自爽。其他的東西也差不多是以自爽成份出發，但是誠如 Steve Vai 所說，「當眾人認同你時，就形成了潮流」。不過玩個老廢鐵，純然就是自爽，形成潮流，也就不必了。

扯遠了，反正，沒壞，但還是換掉吧。畢竟 ALFA 能講這句話的機會真的不太多....

有點小貴，看在是 BOSCH 製品的份上，也稍微釋懷一點。我知道 BMW 的一定便宜很多啦...不要再誘惑我加入寶馬幫了

換上新的排氣管墊片。這幾天，也就只是上個排氣管而已。

2011年1月2日星期日

開國紀念日 - 上樑典禮

1 月 1 日，對大家來說是個很重要的瘋狂假期，特別是近年來也跟國外搞什麼「跨年」，今年又時值「100」這個題材，人心更是顯得熱鬧和浮動。不過對阿華來說，不過只是「another weekend」，週五晚上一樣做到應該打烊的時間收工，週六亦同樣地準時開工。

1 月 1 日與前車主 Miura 和寶馬幫幫主邱董聚完餐並赴汽車大賣場購買「車用」後，就趕到阿華車廠關心進度。邱董在汽車保養方面的精打細算的能力，堪稱與婆婆媽媽收集大賣場 DM 精密分析出 CP 值最高的家用物品有過之而無不及。歐，不，這樣說太 LOW 了，應該說是與保險公司精算師精算企業獲利能力與避險部位的精算能力相比美。

今天適逢建國百年 1月 1 日，老廢鐵也完成了工字梁的上樑典禮，看來民國 100 年對老廢鐵來說真是個好兆頭。