更換含氧感知器 (O2 Sensor)

昨晚老廢鐵出院，深感對她怠慢不得，趕緊驅車往阿華車廠，請阿華換網拍買來的含氧感知器。

美國注重空污防制，所以含氧感知器在美國屬於 DIY 型的消耗品，所以有賣這種沒有插頭的通用型含氧感知器，歐系車以 BOSCH 為主，日系車則以 DENSO 為大宗，如果多了原廠那斷插頭加上原廠 LOGO 包裝，價格可以翻個好幾倍。10 幾年的老車，這種東西雖說還沒出現壞的症狀，可是想當然爾也是差不多了，趕緊換上一來可排除這個故障可能點，二來也可享受新元件帶給你「又接近新車一點」的快樂。原廠含氧感知器....不敢打去問價錢。

賣家賣這東西好幾年了(http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b52801291 個人強力推薦！)，之前開其他車種時也和他買過兩次，報了料號之後確認可用無誤，取貨時老客戶還小優惠了一下，當然，他除了對我敢接手這輛老義大利車「深表敬意」之外，又對車況讚許了一翻，這還是得歸功前車主啦。令外很爽的是，之前找半死的保時捷汽油調壓閥，報個料號給他不到 10 天就到貨了，果然在 BOSCH 的料件上，他確實有門路！順便呼籲各位開 168 的車友可以找他買，重點是 - 價格很不錯！

更換過程就不贅述了，換上後怠速的表現更穩定，油門踩起來更加順暢，尤其是中高速後持續加速的感覺源源不絕，先前有時候感覺「有點緊、沒反應」的症頭也消除了。如此又向「新車狀態」靠近了一點。想必油耗會更進步吧。

有些東西沒壞沒換沒差，有些東西是沒壞但是到了期限就該換。尤其是接手公里數不高的老車車主，把油系和電系系統的元件清理或是更換，會讓你的愛車的表現更加年輕！

我自己是這麼認為的，但是您要是認為東西沒壞、不影響行車安全就不必換，錢應該花在重新烤漆鋁圈大包等「刀口」上，It's fine with me！養車就像跟女友交往，每個人都有自己認為的王道。

這個月應該先這樣了，等待要處理的名單還好長一段，這個月燒過頭了，下個月再動吧！雖說如此，但是還有勞體力的 DIY 洗車打蠟等著我....真是車奴啊..