達人老闆的另一位開 THEMA 客戶的 8V turbo，日前決定要將 8v turbo 稍事整理一下，雖說是小整理，但單子也是開了好幾項，其中免不了就是內裝電裝品的故障。
老義大利車車主最頭痛的部份之一，應該就是電動窗升降機。這輛 THEMA 8V turbo 的多個升降機也都不會動了，不過症狀和我的 THEMA 不一樣，經過檢修後，開關沒壞，達人老闆依慣例真正地「修理」升降機。
這樣又替車主省了一大筆了。
拆下馬達後，就是要將馬達分解
碳刷的狀況非常好
和新的一樣
病因：因為升降機防水結構有破損，水流進馬達內，把軸心卡死.
經過潤滑後，馬達軸心轉動順暢，組裝前，在馬達各部上油潤滑
接電測試，運轉無誤!
最後的上油
導軌結構也去鏽上油
組裝
裝上導軌後再接電測試確認運轉無誤
最後的組裝
照例把開關拆開檢查，並用砂紙簡成小條清理內部的接點氧化處並上油
馬達咬死還好，若是塑膠齒輪破碎那就難搞了
回覆刪除[版主回覆01/05/2013 03:15:23]找人車一個就好了，應該不難解決
找人車一個！！！若不是你有朋友是做金屬加工，那個價錢會讓你想買個新的昇降機來裝
回覆刪除[版主回覆01/06/2013 19:20:06]我當然知道金屬加工廠不會接受「只車一個」，B2B 的金屬加工廠都是要講「量」的，但是很多車廠都有配合的金屬加工廠，就看你跟車廠老闆的交情，看他願不願意幫跑一趟金屬加工廠了。
等你有這需求時，你就會知道這件事情的難易，或許搞不起來或許很簡單？？？
回覆刪除[版主回覆01/06/2013 19:37:35]THEMA 的驅動輪就是車鋁合金的，其他人我不知道，但我是非常容易就搞定了
喔～～～原來小朱兄有門路呀，那之後有齒輪方面的困難時，還請多多幫忙
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