2012年12月10日 星期一

TIPO 進氣強化

從達人老闆替 THEMA 做的進氣強化得到靈感,決定以相同的觀念對 TIPO 的進氣進行強化,雖說空濾已經換成 K&N 高流量濾芯,但是從最源頭的進氣處提升,想必更會有感覺。掌握的原則就是 - 風從前面來。


首先就是要找進風管,正巧日前義大利車零件達人 LIN SIR 來到廠內就順便請 LIN SIR 代為尋找,LIN SIR 不愧是專業零件商,聽了我的說明後說 - 你想要用在哪裡,直接看引擎蓋給我看吧!


LIN SIR 看過後,建議一種渦輪車專用的高檔進風管,達人開口,豈有不從的道理,沒幾天 LIN SIR 就把材料送來了。


今天請達人老闆幫我施工,專業就是專業,達人老闆規劃的管路走法就是比我自己預想的高明,TIPO 引擎室寬敞好施工,加上 LIN SIR 送來的管子有相當的塑型彈性,沒兩下就裝好了,看起來很厲害的樣子。而 TIPO 保險桿上的拖車鉤正是渾然天成的最佳進氣口


回家路上順便試車,引擎變得更加安靜,油門變更輕,相同的轉速下,油門踏板深度變淺,引擎振動變小也更有力,原本化油器起步較為吃虧的現象也大幅改善,真的是讚啦。


施工時間大約 20 幾分鐘,其中拆管材外層的包裝膜大概花了 10 幾分鐘。





TIPO 原廠進氣管。





原廠進風口,位在引擎室內大燈附近,雖說與水箱有段距離,但是並非直接吸取外面的空氣






一般大概會這樣改吧



改走內龜板內側,向下延伸後轉向前保桿



接在拖車鉤後面,只要塑膠束帶就搞定



LIN SIR 送來的管子看起來很威的樣子



發動試車。將香菸放在進風口處,煙霧就順著氣流被吸入,拉高轉速時,放在進氣口前的香菸火星甚至燒得更旺,可見吸氣之充足與順暢,並且這是車頭處不受水箱影響溫度最低的空氣,行駛撞風時的效率和效果更是加成!









剩下的管材長度正好可以供日後恢復原廠設定用


3 則留言:

  1. 這台TIPO愈來愈有價值了....
    [版主回覆12/13/2012 02:48:26]跟 BEN 哥混,我只是盡力朝及格目標努力而已啦

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  2. 車子搞成這樣............連進氣都不放過,我看等你搞到沒東西好搞就準備賣車吧! 
    如果沒人敢接義大利廢鐵~我來! 
    [版主回覆12/13/2012 02:50:10]咪哥,你這樣講我壓力好大,身為後輩的我們只是努力地以咪哥眾前輩為目標努力而已啦

    - 不過咪哥是在逼我改好雙化四喉再脫手嗎?

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  3. 哈~哈~等你改好雙化四喉,你就爽到不想開帝馬了;怎麼可能會賣? 
    [版主回覆12/13/2012 16:58:52]哈哈 那就賣 thema 了

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