車與我

2012年9月19日星期三

K&N 高流量空氣濾芯

來個 K&N 高流量濾芯爽一下。吸氣聲變兇，加速也順暢許多。

不知道化油器是否也要連帶調整，明天去給達人老闆看看。

義大利 BMC 好像也蠻優的，改天試試。

國產大牌寄來的不能用，雖說可以退貨，但，算了吧。

2012年9月12日星期三

老派第三發

雖說「輪弧」這種東西已經不再時興，可是在老車時代，有裝輪弧的車可是代表級數比較高的，FIAT 旗下的性能 UNO TURBO 原廠就有配置輪弧。再者，3CT 現役鋼砲代表豪哥的寶騰蓮花 GTI 可是加裝了 LOTUS 設計的高質感輪弧，讓我心中有了「鋼炮者亦若是」的念頭，TIPO 雖說不是鋼砲，再怎麼樣也得「畫虎仿效」一番。

所幸 TIPO 可是歐洲暢銷的國民車，義大利當地的廠商也知道車主「有輪弧才高級」的心思，出了 TIPO 專用的輪弧套件呢。

裝起來一定更有老味啦!

義大利來的包裹。

這包裹的包裝方式真是古色古香

80 年代流行的 CARTON 設計

義大利製造! 車雖沒價，血統還是要維持一下

安裝配件還蠻多的，不是用黏的喔，設計上算用心了

安裝配件都是金屬製品，拿起來沉甸甸的，比本體有質感多了

2012年9月11日星期二

老派再一發

雖然自己號稱喜歡三信時代的飛雅特，但是說實在的是有點膨風，因為那個年代，自己只是個連摩托車都不能騎的小毛頭。在那個沒有電子郵件、網拍平台、汽車維修廠仍是高利潤的時代，玩車的前輩們，有哪些改裝品可以玩？都去哪裡買？又是怎麼樣走出自己玩車的路呢？

憑兒時記憶，印象裡，當時好像裝個霧燈就可以增加點性能味，記得在街上看到很多車都會挖水箱罩裝個黃色的霧燈。

原本以為這只是一種「土炮」的 DIY 改法，但是沒想到飛雅特原廠有替 TIPO 出這樣的改裝套件，可能是因為歐洲山區真的比較需要加強照明吧!

義大利人其實做起事情來的效率並不會輸德國人，下標後，很快就寄到我手上了。

改天找時間裝起來，一定是更具復古風了!

水箱罩霧燈套件，真的是發思古之幽情，感覺回到了中華商場還沒拆掉的年代

原廠附的線組、燈泡、繼電器。線的品質好像沒比台灣製造的高明

真的是 TIPO專用的喔

真的是 TIPO 專用的喔

德國萊茵 TUV 的檢驗書。看不懂德文，不知道檢驗了那些項目。不過應該是有相當的品質保證

FIAT 專車專用正廠零配件!

OLD STOCK 全新品 !

本來想買 HELLA 製的，可是價格真是貴到.............算了，正廠品也很爽啦

2012年9月8日星期六

老車就要用老派飾品

熱門車系有很多小巧的改裝品或飾品可供車主選購，展現自己的個性。但是，日系車的飾品用在歐式簡約風的 TIPO 上，就太不搭嘎了。

80 年代曾經流行過一種叫鬼面罩的汽車飾品，現在應該沒有人會裝了。不過老車裝起來，應該會別有一番復古的風味，在國外拍賣上看到居然有廠家製作 TIPO　用的鬼面罩，其實也沒甚麼好奇怪的， TIPO 在歐洲可是暢銷國民車呢，雖說價格小貴，不過看在德國人的品質保證上，忍痛下標購買。

收到實品後，果然沒有讓我失望，作工、用料和設計都很一流。最近 TIPO 已經恢復了義大利車本色，就拆封來試試，實裝起來效果還蠻唬人的! 整個 80 老味道都出來啦!

有沒有時空錯置的感覺呢？

更換前輪軸承與油氣回收管

之前改後碟煞系統時，因為鼓煞和碟煞的軸承完全不一樣，加上後輪軸承已經磨損有很大的異音，所以已經換新，更換後原本行駛時「轟轟轟」的噪音也幾乎消失殆盡，但是我心中也不免嘀咕前輪軸承也應該差不多了，雖說經過轉動檢查並沒有明顯的症狀，但是我想底盤東西要換就是換一套，所以很早就請達人老闆幫我訂了一組 TIPO 用的前輪軸承，週六赴廠更換。

軸承這東西一定要用德國名牌 SKF!不過這是在義大利製造的喔! 居然和標緻 205 共用呢。

換軸承要拆下仰角，再把軸承逼出來

時代進步，各種特殊工具問世，達人老闆廠裡也購置了這套軸承拆裝特工，可以取代傳統沖壓床大部分的功能，使用請來也靈活許多

把新的軸承逼回仰角

舊德軸承雖說用手轉動是沒有什麼異狀，但是裡面的潤滑油已經乾涸，變成像黏土一樣了，這筆錢果然是花對了。

換上後上路行駛，證明其實舊的軸承還是有雜音，因為現在四輪的軸承都是新品，行駛起來安靜無聲，半夜高速公路關上車窗測試，只剩風切聲和引擎運轉聲了，這下又更接近新車出廠時的狀態了。

並且滑行距離也變長，行駛的感覺就是一整個滑順! 車子很多東西不要等到換了再換，年限到了就換掉，他絕對會給你該有的回饋。

之前在更換空氣濾芯時也發現區軸油氣回收管已經硬化破裂，叫一根來換吧。

上面是舊的管子，下面是柔嫩有彈性的新管子

纏電火布也沒用，僅能應急沒纏的地方繼續裂。

到目前為止，TIPO 所有的老化部分應該都已經換新，開起來已經完全沒有懸念，剩下的就是鈑烤與動力，這部分不急，先好好享受自己這兩個月努力的成果吧!! 擇日來一趟南部行妥善率測試!!

2012年9月1日星期六

儀錶修復和加裝，正時皮帶護蓋修復

TIPO 的油錶在剛牽車時就知道不準了，數位液晶儀表不會有問題，那就是浮筒壞了。

最近 TIPO 表現越來越令人偷笑，所以這點瑕疵也是不允許的，就買了新的油錶浮筒。和 ALFA 數種車款共用。

另外就是加裝監控儀錶。我並非緊繃型的玩家，目前沒有加裝甚麼油溫、油壓或轉速錶的計劃，僅準備加裝電壓與真空錶，其中第一個就是真空錶。

真空錶除了可以檢測引擎目前的真空值外，真空值是引擎健康狀況的第一指標，並且若善加利用，可以控制右腳，達到省油。

但是時下流行的絢麗冷光自動警示類的儀錶並非我想要的風格，我偏好老式歐洲風的指針儀錶，其中特別偏愛 VDO、LAMCO 和大森的儀錶，後來在網拍上找到了便宜的 VDO 真空錶。

但是收到貨後，卻有點失望，因為雖說賣家贈送了管路、錶座等，但是似乎不是 DIY 高手，用了很多業餘的方式例如電線膠帶纏繞，使得即便是高級貨的 VDO 儀錶，看起來也有點廉價，不怪賣家啦，能夠 DIY 就已經比我厲害了。

這種小問題交給手工細緻的達人老闆處理就可以了，達人拿到手後，思考了幾分鐘，和我溝通作法，其實也不用溝通啦，反正我也幾乎不會說不，這就是信任。

確認後達人老闆開始動手，沒多久，以專業水準將錶座修改完成並安裝完畢，完成度非常高，我很滿意。

立即發動監測，TPIO 呈現出來的真空值非常地優秀，達人老闆說，引擎在最佳狀況的新車也大概就是這樣，看來這輛 TIPO 真的是買對了!

原本很擔心油箱的狀況，但是經過達人老闆檢查，清澈見底！沒有鐵鏽、沒有水氣

安裝新浮筒

達人老闆處理錶座，用鈑金工夫來處理塑膠，是有點牛刀小試了

完成圖。儀錶燈泡換成綠色的應該會更搭

另外就是正時皮帶蓋有破損，前一手車主的車廠居然用菸蒂補......逮到機會請達人老闆處哩，達人老闆也不簡單，用了台灣名產「黑糖酥」當補料，修補過後，效過非常令人滿意!!

先利用快乾膠假組裝。正時皮帶蓋破損的屍體還在，該慶幸了

用「黑糖酥」當補料??!!

修補已經大致完成，最後修得比這張照片漂亮多了，只是我沒拍到

冷卻系統再提升

其實標題下得不太正確，我目前都只是將 TIPO 恢復至接近新車的水準而已。但是，若以現車況論，應該算是「提升」吧。

這兩個月，TIPO 在達人老闆的巧手下，越來越健康，也激勵車主願意繼續花預算在他身上，這就好像是默默無聞的選手，在世界賽得名，回國後立刻得到體委會、廠商、新聞媒體和社會的關愛一樣。

在之前的維修過程中，發現冷卻橡膠管路有些許腫脹，不合原廠規範，以及原廠有疑慮的設計之處，外加風扇吃重電和被前手改過的奇怪線路。

和達人預約後，週六早上赴廠施工。

首先是拆換水管，TIPO 原廠的下水管是一大條 T 字型的水管，連接到副水箱，前一手以改成以鐵製三通連接三條水管合成 T 字型，但是連到副水箱的那條卻沒有選到很好的水管，走線也走不漂亮，加上也買到了原廠 T 型水管，就恢復成原廠式樣吧。

原廠的東西就是沒話說，直上毫無困難，連幫忙施工的達人老闆兒子也說：應該這樣才對嘛!

接著就是三條小水管，雖說有造型彎曲，但是達人老闆親赴零件商那裏，比對出了可以流用國產車的水管，這可是解決了我一個大麻煩，總共三條小水管都有國產暢銷車的水管可以流用，雖說達人老闆說你車上的水管讓你台東來回三次都沒問題，但是冷卻系統滋事體大，加上國產暢銷車零件的價格真是太誘人，品質也很好，一次換掉，以絕後患。

另外原廠在水管管路上裝了一個放氣閥，雖說可以在換水箱水時快速放空氣，但是是塑膠製品，這絕對是個重大隱憂，哪天塑膠脆化，水必定奔洩而出，將之廢除，換上國產暢銷車的水管。

接著就是吃重電的散熱風扇，雖說運轉正廠，但是噪音過大，並且在冷氣開動高速運轉下，把整理過的再生發電機的發電量幾乎快吸到不合格，這是一定要解決的。原本和達人老闆商討改裝國產車的風扇或是改成雙風扇，但是達人在看過原車風扇後，認為原廠風扇的葉片設計非常優良，沒有改裝的必要，決定還是買原廠型的風扇馬達吧。

料件有正廠品和台製品，價格差超過一倍，但是，零件商有說台製品常常再壞，風扇這東西輕忽不得，買台製的三角架在壞掉後頂多慢慢開還可以開到維修點，這風扇一壞輕則顧路，重則稍引擎，只好咬牙買了正廠品。

換裝風扇時，達人發現前手修車廠居然拉了兩條正電給水箱風扇，這絕對是錯誤的做法，推測應該是車上的風扇老舊，電阻過大，故再拉一條正電。換裝風扇時，達人老闆順便將風扇線路用高級的電線重啦。

換裝後，在冷氣大燈霧燈全負載怠速下，發電機的輸出數值也非常地漂亮，並且運轉聲音非常小，發出的聲音也是機械順利運作的聲音，開啟冷氣風扇高速運轉時吃重電的現象完全根除! 連帶地可能也影響到點火電腦，車子開起來更綿更順暢，臭屁一點地說：新車也不過如此吧!

再次印證義大利車絕對不是不好，99% 都是被修壞的。