達人老闆的另一位開 THEMA 客戶的 8V turbo，日前決定要將 8v turbo 稍事整理一下，雖說是小整理，但單子也是開了好幾項，其中免不了就是內裝電裝品的故障。
老義大利車車主最頭痛的部份之一，應該就是電動窗升降機。這輛 THEMA 8V turbo 的多個升降機也都不會動了，不過症狀和我的 THEMA 不一樣，經過檢修後，開關沒壞，達人老闆依慣例真正地「修理」升降機。
這樣又替車主省了一大筆了。
拆下馬達後，就是要將馬達分解
碳刷的狀況非常好
和新的一樣
病因：因為升降機防水結構有破損，水流進馬達內，把軸心卡死.
經過潤滑後，馬達軸心轉動順暢，組裝前，在馬達各部上油潤滑
接電測試，運轉無誤!
最後的上油
導軌結構也去鏽上油
組裝
裝上導軌後再接電測試確認運轉無誤
最後的組裝
照例把開關拆開檢查，並用砂紙簡成小條清理內部的接點氧化處並上油
THEMA 的維修可以說是完成，但是仍有些小瑕疵尚未修復，其中就是很頭痛的內裝多項電裝品的開關。
電動窗除了駕駛座外，其他的全部沒有作用。
前座左右兩座的電動皮椅也有多項開關沒有作用，記憶功能也喪失。
儀錶也有多項指示燈和照明燈不亮。
TIPO 在鈑烤期間的幾天，正好進行 THEMA 試駕和磨合，THEMA 的舒適和加速性感完全令人滿意和大呼過癮，但是，前面所說的幾項故障，難免令人感到遺憾。這種電裝品的故障是最令人頭痛的，這種電裝的東西，可不像機械部份那樣好維修，一般廠家多半是叫你換掉，但是，這些開關焉有新品或殺肉品?
昨天去拿 TIPO 把 THEMA 交回給達人老闆時，達人老闆還說要找時間把 THEMA 剩下的部份繼續處理，沒想到今天晚上去串門子時，達人老闆就跟我說 THEMA 的「所有」開關都已經修好了！
我問說怎麼這麼快？達人老闆一派輕鬆地說就把每一個開關拆開來慢慢弄呀！還說那些開關裡面都生鏽了，當然接觸不良啦。現在不但每個開關都作動正常，連皮椅的記憶功能都恢復了! 真的是要感動到流淚!!
豪華舒適的 THEMA，這些電裝品怎可偏廢! 達人老闆真神人也!
THMEA 的電動皮椅開關非常地難拆
完全是個總成，達人老闆照樣分解
分解
清理除鏽，讓電流導通順暢後，當然要上航空器等級的潤滑油
生鏽得很嚴重。皮椅的開關正好是開窗時雨滴直擊之處
外蓋
外蓋內側
前座控制後門電動窗的總成。細細分解清理
前座開關
儀錶。修復各不亮的燈號
左葉子板不知何時，一小片烤漆剝落，本想等全車鈑烤時一起弄，但是沒有漆面保護，這片小傷終於變成了皮膚癌 - 生鏽，並且範圍還在擴大，看來不處理是不行了。
日前把尾翼拿去給達人老闆估價的同時，知道調漆得有一定的量，小小一片尾翼也用不完，順便就請達人老闆處理這片葉子板的小傷。
雖說廠裡還有其他老車要施工，但達人老闆動作很快，沒幾天就完成了。
自今年初夏 TIPO 轉診至達人老闆這裡，還是第一次享受到達人老闆的板烤功夫。
雖說不是甚麼名車，也不是多大金額的小板烤，達人老闆依舊用高檔的英國補土並且細心打磨
因為是過渡性的板烤，一切以簡單為原則，但達人老闆也是貼得很仔細
尾翼
配線。這尾翼的底料義大利人做得還真是粗糙
配線完成後固定
不是很誇張的尾翼，但是裝上去後，整個感覺差很多
義大利兄弟聚首。
輾轉從南部來到達人老闆廠內的 THEMA 8V TURBO。8V 引擎卻是 16V 的外觀，算是稀有版本。
來到這裡，絕對讓你病去身健啦
進氣溫度絕對不是越低越好，但是在不會下雪的台灣，我們絕對沒有去思考如何提高進氣溫度的必要，而是應該盡力地降低進氣溫度。
義大利人絕對不是笨蛋，否則不會名列 Group of 8，也不會有 Ferrari 那樣的超跑。也許，義大利人早年在造車時，少了全球化的思考。
THEMA 的進氣系統。THEMA 從進入台灣暢銷到消失，甚至淪落到連開義大利車的人都不開THEMA，有幾個人注意到有什麼「以歐洲氣候為主，卻忽略熱帶地區的設計思維」呢？
鄧麗君的名曲「風從哪裡來」，是達人老闆在強化 THEMA 時的思考點 - 注意到 THEMA 進氣系統不合台灣氣候需求的地方了嗎？
達人老闆再度施展「custom made」的硬底子板金功夫，手工以金屬板打造進氣喇叭口，讓風從該來的地方來
完全依照 THEMA 原廠進氣軟管的角度手工敲打燒焊
台灣唯一的一組 THEMA 亞熱帶專用進氣罩
角度、弧線等等完全都是幾十年的鈑金硬底子工夫慢慢切割敲出
帥翻了
合上前保桿
密合度一拜
接上原廠進氣管路
接下來是外觀，達人老闆決不允許有不夠專業的外觀
手工敲打進氣口外框....感動到要流淚了啦
裡面外面各一。也是台灣唯一一組 THEMA 進氣口專用固定外框
完成圖
完成圖
- 車頭直接撞風進氣。溫度低且風量足。「風從前面來」才應該是汽車的王道。
而達人老闆早就針對義大利車這個毛病想出了解決方案，道理非常地簡單，簡單到說破了就一文不值了，但是在製作上要花些時日，所以 THEMA 這次就先安裝達人老闆所設計出的二號必備解決方案 。
冷排前加裝高速風扇。加裝風扇沒甚麼，重點是達人老闆手工打造的風扇固定架
噴上黑漆後，完整度一拜，如同原廠
前樑削切出容納風扇的空間
破壞強度?? 想太多，切下來的料正好焊在前側，當作前側的結構補強
噴上黑漆
完成。
這只是輔助的強化方案，最主要的解決方案，必須要以手工製造車體上的零件，達人老闆已經在準備器材與材料，不過這幾天又有好幾台車進廠，得等到達人老闆忙完才能開始了。不過幸好即將進入冬季，不急。
