補記 - 安裝 156 GTA 進氣岐管和晶片

開 164/8 的車主，接手後第一步想改的一定就是 QV 的進氣岐管吧！根據 Squdra 網站表示，QV 版和 SUPER 版的引擎完全一模一樣！就差這六根進氣岐管的管徑不同，QV 就多了那 20 匹馬力！(230)

上網查，Squdra 表示有推出晶片 + QV 進氣岐管套餐，這一直是我心中念念不忘的改裝項目。我並非狂飆車的人，但是，不加點馬力，心裡就是不痛快。

但是，我很不喜歡向國外買東西，因為有被騙的經驗。早在台灣 yahoo 還沒推出拍賣時，我就有上網向美國 yahoo 拍賣的老外購買音樂錄影帶的經驗了，雖說老外很講信用，買到的影像也很彌足珍貴 (當時沒有 youtube，想看就是得買)，但是也被騙過兩次拿了錢不甩你的。雖說眾多 ALFA車友向 squadra　訂購晶片都很愉快，但是我心裡就是毛毛的。

往國內找？撞掉的 QV 的東西都已經移到其他車友車上了！

找網路上某家專進義大利車用精品的店試試看吧！撥了電話，老闆表示他沒有，但他建議我可以用 156 GTA的，而且管徑比 QV 大，中古新品皆有，我只買得起中古的，約個時間裝吧。

裝的時候，我問老闆，進氣量變了，是否一定要裝晶片？他說最好裝，我有點心虛的問是否有 168 的 (想說他不搞這麼老的車)，沒想到他說有，而且含進氣歧管有 special price，二話不說，當場下訂，兩天後安裝好晶片，其結果令我非常滿意，根據老闆表示，馬力現在上看 255。我認為不是憑空虎爛，QV 進氣岐管較大就比 super 多了 20 P，加上晶片，255 是有可能。

至於結果，我只能說，中古品項稍差，但這次改裝符合我個人的設定：

1. GTA 最大口徑的進氣岐管。

2. 不必等待空運、不必冒風險，買賣現場含裝、含測試、不滿意還可退。本國人根據台灣用車習慣路況撰寫的程式。

3. 只花到原本預算的 2/3。

4. 改裝結果，在沒有和其他改裝方案比較下，屬於非常滿意。並且車子現在的反應，符合我的需求。

5. 品項沒那麼好看。反正開引擎蓋展示的機會是少之又少。進氣岐管最重要的工作是進氣，這點已經達到了。安裝時也順便幫我處理的不密合的漏氣部份，引擎更加順暢。

至於大家最在意的馬力值，我只能說，信者恆信、不信者恆不信，我也沒有瘋到要上馬力機去拉個高下，我很滿意目前的表現，至少一定超越原廠 210 P！也算了了我個人突破 200 P 的疙瘩。我也相信一定有更好的晶片，但我懶得再去試了！這筆錢也花啦，收不回來了。

目前的動力我滿意，並且，目前這輛車的動力改裝，就到此為止了，這應該是這輛車最大的改裝費用。小改誼情，開心就好！您說是嗎。