本來以為禮拜六才會開始的清洗程序，沒想到達人老闆昨晚率老闆娘和大兒子加班工作，今天接到電話趕去廠裡時，全部零件已經清洗得差不多了。
一般人最多享受到清洗油底殼
用煤油清洗活塞與活塞連桿
活塞環縫也用特製的工具洗得一乾二淨
雪亮的活塞 - 這是尚未完工的狀態
這個年歲的 THEMA，機油冷卻器應該是這個模樣
經過達人老闆的手，現在是這個樣子
原來是德國製造
洗到一半的變速箱，呈現黑白郎君狀態。清洗的油盤也是達人老闆手工自製
厚重的油汙都不見了
很不協調的畫面 - 變速箱主要是老闆娘洗的。
洗乾淨的三角架
大樑早就清洗乾淨，放在一邊了
被滲出的機油完全毀掉的引擎腳，洗也沒用
機油芯座
小螺絲也洗得雪亮
仰角
手工自製油盤內的引擎本體也露出了材質的原色
「40」是啥意思？
料號
別造成車友的壓力~
回覆刪除據說已有德系車友提出抗議~
請隨便弄弄~請機車行裝一裝就好~謝謝~
以上~
[版主回覆09/30/2012 04:48:12]邱董言重了，這種弄法對德系來說只是基本的吧！吾輩乃愛好和平之民族，所有裝備皆在和平協議之總氣量限制下。
兩台車的排氣量加起來還比不上一台 E31 的 840 耶，更別提王者級的 850 了
沒打算趁這機會將引擎外觀上點顏色嗎
回覆刪除[版主回覆10/01/2012 02:02:21]維持原廠的樣子啦
摔筆~劈桌~
回覆刪除德係車友一向經不得講~
只好自暴自棄拼命吃烤肉增肥~
[版主回覆10/01/2012 02:04:13]少來，其實你是想利用體重進行微妙的配重，在彎道上一舉發揮主場優勢對吧？
這個就....有夠用心啦...^^
回覆刪除[版主回覆10/01/2012 02:04:32]其實都是老闆在用心.....
戰雲密佈啊
回覆刪除[版主回覆10/01/2012 23:22:53]冤枉啊 大人