兩天沒去看我的 THEMA,達人老闆依舊不急不徐地按照自己的步調進行。
彼此都有共識 - 不是修車,也不是改裝改一拜,是古蹟或藝術品修復工程。所以一切都不能在有壓力或趕工的狀況下進行。也沒有想到日後殘值、市場行情等因素,雖不是預算無上限,但一切求好。
Lin Sir 已經陸續將料件送到,擺在一起一定很壯觀。
這是自己有史以來搞最大的一次。「一輛前驅房車」? 我大概得了失心瘋了。
這不知道叫甚麼管,反正就是噴油嘴裝在上面就是了。泡了一整天。
積碳和污垢都融化了。
完成。鋁合金的。義大利原廠的鋁製部品原來這麼晶亮。
另一個角度。
進氣歧管也洗得很乾淨。
上座也洗乾淨了。
達人老闆另外還進行了手工細部研磨。
汽門也清得很乾淨
汽門原本的樣子
達人老闆開 THEMA 多年的經驗,所建議的改裝
這個橡膠件的狀況還算不錯,還有彈性
還差甚麼呢?對了,噴油嘴。
噴油嘴當然是要找 ANSU 的 David 了
這一盆待會就會變成墨魚麵汁
不愧是噴油嘴專業,每一動都像當兵時槍枝分解保養般精準快速。David 本人對車的知識也很淵博,改天得找個時間再好好聊聊。真佩服可以有執著把興趣變成職業。
完成! 還換上了新式的噴頭。
身為車主,有些資料是必備的
聽阿豪說,這東西居然可以當作鞏固勢力的工具,想來真是可笑
它只是把進氣歧管分兩段~
回覆刪除一般車都是一大段~
[版主回覆10/07/2012 20:41:12]所以義大利車又贏了 (快溜...........)
>>噴油嘴裝在上面就是了...
回覆刪除這個可不可以歸類為汽門導管???
[版主回覆10/07/2012 20:40:31]汽門導管應該是在汽缸頭裡面?
噴油嘴裝在上面的玩意兒叫……節氣門。英文名稱~Throat body 簡稱~TB
回覆刪除,裡面應該還有蝴蝶閥,你這就是四喉直噴系統。
這樣瞭解了嗎?
[版主回覆10/08/2012 01:09:23]咪哥,我照片拍不清楚,THEMA 沒那麼高級啦,只有一個節氣門而已啦,多節氣門是 M 砲的專利耶
ㄟ……忘了說~在節氣門旁邊有四個調整螺絲,那是用來調整四喉平衡用的,一般都是用水銀柱調整器來調平衡的。
回覆刪除只有幾張照片沒辦法很仔細分析,有問題再說吧!
[版主回覆10/08/2012 01:10:31]改天再向咪哥仔細請益!