2010年12月12日 星期日

保存指數一級的 88 天王星





因為接手這輛 168 而認識了前車主 Miura 並且從 Miura 那裡知道台灣也是有很多老車同好,所以自己也開始會注意一些年少時代風靡市場的老車。但是因為台灣早年並沒有「經典老車」的觀念,我週遭很少可以見到狀況良好的國產老車。即便是台灣近年來有很多標榜老車復原的車廠的作品,我也認為在「將本求利」的前提下,其水準是不及格的,這除了施工者自己的專業自覺外,車主的觀念也是一大原因,大家都在感嘆國外能把老車復原到如何如何的境界時,是否有想過,自己是否願意付出那樣的代價將老車復原,到最後還不是屈服於「市場殘值」和「同樣的錢還不如去買 XXX 車」的想法。 所以老車保存程度的完整與否,取決於第一手車主優良的駕駛和養車習慣,與後手車主是否有「照顧老車」的自覺。很不幸地,在這兩個要件通常無法同時存在下,老車的下場都很悽慘。


 


我不敢寫有關台灣老車的東西,因為我在玩車和研究車的歷史方面根本難登大雅之堂,國中時期只看過一本「汽車購買指南」,還是從老師桌上「借」來的。但是前車主 Miura 和很多愛車人根本在國中時期就定期購買「汽車購買指南」和其他多種汽車刊物了!最近以前玩團時代的好友阿滺退伍了,因為上下班需要用到汽車,阿滺的父親順理成章地將停役多年、台灣市場簡稱「88 天」的1988 天王星交給他使用,讓我不得不稍微介紹一下阿滺家裡的這輛老 88 天。


 


阿滺的父親是典型經歷過物力維艱、邁入台灣經濟起飛的上一代長輩,在努力工作多年、事業有一定基礎後,為了給家人最好的,決定換購當年台灣國產房車的旗艦 天王星,還是最頂級的自排車款。並且在購入後立即施作當時汽車市場上最昂貴的全車底盤防銹,並且只回福特原廠維修 (原廠不一定是最好,但是可以看出車主愛車的意志)。但是在購入後沒幾年,阿滺的父親晉升 CEO 等級的高階主管,公司開始配車,這輛天王星使用的頻率開始慢慢降低,到最後乾脆直接停役存放。存放的環境並非只是「室內車庫」,而是等同居家環境的透天厝一樓,外加汽車罩。阿滺家一樓是廚房、餐廳等居家生活的重要處所所在,所以環境的恒定狀況當然可想而知。僅有固定發動和每半年的驗車時才會到室外,每次到監理站驗車時,總是引起老一輩監理人員的稱讚,並且提出收購的要求,不過,阿滺家裡當然是不會出讓的。所以,這輛老 88 天的維護狀況,應該是台灣目前同款車中無人能及的了,總里程約 15 萬公里,和我的 1994 年 168 差不多!


 


阿滺接手後,並不因為是老車而將之定位成「壞或缺件也無所謂」、「只要會動就好」的「風燭殘年代步車」,反而是拿出當年玩機車的超高標準照顧,一方面是自己也很愛車,另一方面這是「老爸的車」而不得有絲毫地怠慢。所以,也形成了我和阿滺每個禮拜六的洗車打蠟聚會。上次洗車時,巧遇 某個 IS 250 的車友團體也來同一間洗車廠洗車,其中一位車主還跑來問阿滺是用哪個牌子臘可以這麼亮,當聽到阿滺回答「家樂福牌」時,那位車主的神色表現出他認為阿滺在唬爛。用什麼牌子的保養品不是重點,重點是要細心努力、定期地維護!我相信這點是每個愛車的朋友所認同的吧!


 


阿滺的哥哥半年後即將博士班畢業,到台灣工業科技研發最高殿堂-「工研院」任職 (台清交成真是屌啊.....),家裡預計半年後要再添購一輛新車供兩兄弟使用,阿滺表示,要是買的車等級不夠,他還是要繼續開這輛 88 年天王星!(家裏買車雖然很令我羨慕,但是也少了玩老車的自由,阿滺老爸可是很嚴厲的長輩!有一好沒兩好。)




黑色塑膠材質門把,依舊閃耀光澤



全車鈑金狀況,除了右後葉子板外,全部原漆



當年事業有成男士的指標車款之一




內裝部份的維護狀況。方向盤的喇叭蓋應該可以再加強。出風口是和家用冷氣一樣,有自動搖擺功能。地毯部份可以看出照顧的細緻程度。可惜原廠音響在交車沒多久就換成當時的高檔 CD 主機了



出廠至今完全沒有霧化的玻璃大燈,當年流行的車身紅色飾條也很完整。角燈換新的話應該會更完整




引擎蓋和葉子板的原漆鈑金狀況,家樂福購買的汽車臘 + 每週固定洗車打蠟的成果



原廠車身貼紙和原廠輪圈蓋。「Cameo」是啥意思?

白鐵輪弧是當年流行的改裝品之一,這輛車上的是福特原廠加裝的



後座與車門。全車車門的絨布只有些許的使用痕跡,完全沒有脫線和鬆脫。門縫的鈑金和烤漆狀況可以看出維護的狀況。以現今玩車標準來看不及格的全車塑膠皮椅套,意外地將全車絨布座椅保存得和新車幾乎一樣的狀況。誰能建議一下不傷絨布又可以清潔的方法?


另外車門迎賓燈應該也是當時國產車少見。



車齡:22年,再過 20幾天就 23 年了。應該夠資格步入福特博物館了吧!阿滺老爸已經換開 Audi Q7 了,可是還是常常和他搶這輛老 88 天開!



週末洗車固定組。原本認為車子一個月打一次臘足矣的 IO 車主也加入了。洗車打蠟真的是百利而無一害的休閒活動。與旁邊這兩位車主相識時,他們還沒滿 18 歲,現在都出社會上班、甚至娶妻生子了,唉,我真的老了......


 



 


6 則留言:

  1. 它的車窗滑槽可是仿至Audi 100的結構喔!
    [版主回覆12/13/2010 15:03:24]哈,Miura 出手果然有門道!比起我這看熱鬧的外行有深度多啦!我會告訴我朋友讓他爽一下!

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  2. 好眼熟的洗車廠....在康寧路上...本來我停車場的老大也是88天...現在被我打破了..有空也來去加入周末洗車族...
    不過我都去 翠湖山下 or 拱北殿 打蠟 ...
    [版主回覆12/13/2010 23:29:20]哈,這洗車場不是在台北耶。Sunlight 兄的玩車標的居然是飛羚啊!想當年家父換購飛羚 101,讓我臭屁了好一陣子!改天親自拜見這國產車的經典啊。聽說飛羚可以流用 NISSAN 某種性能較高引擎和底盤套件,不知是真是假?

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  3. 完啦~完啦~~~~

    你病得越來越重啦~~~

    不能玩老車啦~開車的觀念應該是要拉新車~

    開3年再換新車~~

    隨便顧就好~反正給後手傷腦筋這樣~啦~~哈哈哈~~~

    [版主回覆12/14/2010 18:54:55]改天再向邱董討教該在下 500 次保養裡加些什麼東西, 才能削到那些老狐狸!

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  4. 飛羚已經移往中部經典車庫了~ 搭載 NISSAN CA 引擎~ 有很多改裝品~
    [版主回覆03/02/2011 18:02:55] 家父也開過飛羚,不但是頂級版還特別商請業務請原廠噴雙層彩呢,只可惜當時對車不懂,沒有好好地鑑賞一下。聽說飛羚可以換裝 NISSAN 引擎,看來是真的了呢。好像底盤部分也可以流用  NISSAN 的部品?

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  5. 你真的跟小邱講的一樣~中毒太深!
    快醒醒吧!脫離這個老車的痛苦深淵~ 
    [版主回覆03/02/2011 18:01:06]咪哥,論病重程度,你又是 E30M3 又是老咪的,你好像比我嚴重耶。

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  6. 請問這台的空力是去那裡裝的?還記得大約完工價嗎?因為我也有一台,想處理一下!麻煩你了,謝謝!
    [版主回覆04/05/2011 18:14:19]空力套件?據我所知,這台是全車原廠的,沒有加裝空力套件啊

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