上一攤修復 ABS 感應線時，也發現煞車來令片差不多了，禮拜六下午驅車至阿華的車廠換來令片，順便清洗怠速馬達
煞車系統已經由阿華的幫助恢復正常，現在換上新的來令片後，煞車也更有「感覺」了。過一陣子再試試看大牌的競技版來令片。
接手這輛 168 後，經過我努力地保養維護，方向盤的抖動已經減少到令前車主Miura 稱讚的水準，現在清洗怠速馬達後，方向盤在發動熱車後已經幾乎沒有任何抖動了。自豪一點地說，方向盤的感覺與新車相較，雖不中亦不遠矣！
烤好後一塊來晨跑咱們對開撕殺如何ㄚ!. . . . . . . [版主回覆12/07/2010 02:04:43]晨跑是一定要的啦，不過廝殺前，你得先敎我ㄧ點過彎的基本概念.....
殺殺殺~~~出來~出來~~~~~~鬥魂~!!!!!!!!!!!!!!(刺激一下滿是熱血的賽車品牌車主)[版主回覆12/09/2010 09:39:14]品牌有賽車淵源，可是車主是牛頭牌開法的人 (不過不至於當路隊長啦)
烤好後一塊來晨跑
回覆刪除咱們對開撕殺如何ㄚ!. . . . . . .
[版主回覆12/07/2010 02:04:43]晨跑是一定要的啦，不過廝殺前，你得先敎我ㄧ點過彎的基本概念.....
殺殺殺~~~出來~出來~~~~~~
回覆刪除鬥魂~!!!!!!!!!!!!!!
(刺激一下滿是熱血的賽車品牌車主)
[版主回覆12/09/2010 09:39:14]品牌有賽車淵源，可是車主是牛頭牌開法的人 (不過不至於當路隊長啦)