ABS 故障燈號搞定 美規第三煞車燈

約莫半年前經過民權大橋時壓到一個台北市路面常見的凸起後，ABS 燈號就亮起來了，一開始熄火重新發動後會熄滅，但是過沒多久又會亮，情況越來越嚴重，到後來變成只要車子放離合器做「慢車」前進就會亮。不過這證明 ABS 本體應該是好的，因為剛啟動時 ABS 燈號作動是正常的。

後來變成一直亮著了，搞到不論是載著懂車的人或不懂車的人都會問一下你的儀錶怎麼亮了一個不該亮的燈號，真是掉漆。

就這樣晃了約莫半年，有一次去找阿華時跟他提起這件事，阿華大概試了一下，就表示拿電錶測變數太多，也很麻煩，他那裡的德日系診斷電腦也無法查 ALFA ROMEO，更別提 168 這種連 ODBI 都不是的老爺車，就問我是否知道叫 ABS 故障碼的方式？經他提點，我也靈光乍現地想起了叫 ABS 故障碼的方式。阿華立即照我向他說的方式叫出了 ABS 故障碼，經判讀後為右前和左後 ABS 感應線線身有問題。但是之後沒多久阿華和別人拆夥，一時沒地方幫我弄，我也就這麼擺著。可是每次看著那個燈號總是!@@#X X...

直到最近阿華的新廠開幕，今天去請阿華驗車時又正好碰到預訂改裝 AMG KOMPRESSOR WAGON 臨時要加東西，所以不是那麼急的今天要弄，空出來的時間就變成我「替補」啦。

為了讓我的車可以趕快上頂高機，我也挽起袖子當起阿華的助手，幫他處裡要交的車。忙到約八點多換我的老廢鐵上頂高機了。只見阿華熟練快速地拆卸，完全看不出是從來沒拆過 168 底盤零件的人，多年的硬底子功夫真不是蓋的！換裝殺肉品完畢，輪胎都還沒裝我就迫不急待地開紅火發動，ABS 熄滅！

裝好輪胎後在廠內前後移動，燈號再也沒亮起，看來是OK 了！阿華後來也順道幫我裝上了美規 168 的第三煞車燈 (車友阿倫提供，希望他的改裝計劃順利如期完成)。

和阿華道別後回家，順便路跑實測，總里程 約 20 幾公里，中間經過好幾處台灣特產的不平柏油路，ABS 再也沒亂亮過。一個禮拜內連續處理好兩個煞車系統的問題，那種快樂，我相信每個玩老車的朋友都可以體會的。系統不正常，後續的改裝全無意義！

剛剛回家的路上，開得似乎又比以前「殺」了一點........

該亮的就要亮，不該亮的就別亮！每個愛車人最愛看到的畫面。這個「手排化」儀表板是我個人很得意的部份

美規第三煞車燈。不愧是原廠品，密合度很一拜，外罩和內裝很搭，光型也不錯，很有老車的 FU。與後檔接觸的部分還有整圈的膠條，拆換燈泡的方式也很便利，算是很有誠意的原廠品了。

外部光形

原廠電線太長了....

後面還有好幾攤計劃等著呢.....不過老廢鐵「重出江湖」的日子越來越近囉